車廂襯板，是一種性能優良的熱塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料達不到的各種優點，極高的耐沖擊性、極低的吸水率、極低的磨擦系數、優良的自潤滑性、優良的不粘性、對酸堿的優良耐腐蝕性。耐化學藥品性具有優良的耐化學藥品性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有1機介質（荼溶劑除外）。在卸煤、土等粘性物質和含水量高的物質時，卸不凈或腐蝕性太強及粘料結塊等一系列問題，專門研制的具有強度高、增滑性強、經久耐磨、抗老化、低溫不發脆、防凍1結不開裂等特點
極低的摩擦系數：靜摩擦系數為007，自潤滑性良好，是一種理想的軸承，軸套、滑塊、襯里材料。選用耐磨車廂板生產廠家設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可以收到節能效果。 抗沖擊性：抗沖擊性居塑料之首，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是尼龍6的10倍，聚氯1乙烯的20倍，聚四氟1乙烯的8倍，特別是在低溫環境，其柔韌性能為輸送系統提供了極為安全可靠的保障。高分子聚乙烯襯板由于有了高分子聚乙烯襯板的使用，從而減少了普通鋼板材料的應用，帶來了非常顯著的綜合社會效益。
極高的耐沖擊性 在現有的工程塑料中超高分子量管道的沖擊韌性值較高，許多材料在嚴重或反復爆1炸的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞。現在的耐磨車廂板生產廠家應加快產業結構調整，加快現代企業制度建設，必須要做到以下四要：1、要加倍重視人力資源開發，提高全行業整體素質。本產品按GB1843標準，進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損，車廂、料倉、漏斗、溜槽襯里：在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設備的貯存和運輸過程中，通常由于物料結塊、架橋或凍1結而受阻
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